2022 서울 포뮬러 E 챔피언십 생중계 보는 방법(대회일정 TV채널 참가선수 순위)

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전기차 레이싱대회 ‘포뮬러E’가 오는 13~14일 양일간 서울 도심에서 펼쳐집니다. 제로백(0~100km/h 도달 시간) 2.8초, 최고 속도 280km/h에 달하는 달리는 전기 레이싱카의 박진감 있는 주행을 선보일 예정입니다.

 

 

 

2022 서울 포뮬러 E 챔피언십 핵심정리

 

포뮬러E는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 세계적인 전기차 경주대회로 도시별 대회로 ‘E-프리(E-Prix)’가 돌아가면서 열립니다. 기존 대표적인 레이싱대회인 F1과 달리 서킷이 아닌 도심에서 이뤄지며 소음과 배출가스 공해 없는 전기차로 도심 한복판에서 드라이버의 기술을 겨루는 점이 특징입니다.

 

서울 송파구 잠실 종합운동장 일대에서 펼쳐지는 이번 서울 E-프리는 2021·2022 시즌 8 우승자를 확정하는 시즌 마지막 대회이자 포뮬러E 레이싱이 각 도심에서 최초로 열린 이래 100번째 경기입니다. 특히 포뮬러E의 레이싱 머신 젠2(GEN2)가 마지막 레이싱을 펼치는 대회이기도 합니다. 공식 후원사는 하나은행입니다.

 

2022 포뮬러 E 서울대회 중계는 SPOTV2, SPOTV ON2, SPOTV NOW를 통해 시청할 수 있습니다.

 

 

[2022 포뮬러 E 챔피언십 생중계 바로가기]

 

 

 

SPOTV NOW(스포티비 나우)

 

 

시즌 8은 사우디아라비아의 디리야에서 시작돼 멕시코시티, 로마, 모나코, 베를린, 자카르타, 마라케시, 뉴욕, 런던을 거쳐 서울까지 총 10개 도시에서 16번의 라운드로 진행됩니다. 재규어, 포르쉐, 메르세데스-벤츠 등 22대의 차량과 22명의 드라이버, 11개 팀이 참가합니다.

 

특히 2014년 베이징 E-프리 우승자이자 36차례 포디엄에 오른 로킷 벤추리 레이싱 소속 루카스 디 그라시부터 재규어 TCS 레이싱의 샘 버드, DS 테치타의 안토니오 펠릭스 다 코스타 등 유명 드라이버들이 대거 출전합니다.

 

종합운동장 주변 도로와 주경기장 단지에 조성된 서울 E-프리 서킷은 총 2620m로 22개 코너를 포함합니다. 관객들은 도심에서 빠른 속도로 달리는 경주차를 보며 경주용 차량의 전기모터 사운드를 느껴볼 수 있습니다. 국내에서는 처음 열리는 전기차 경주대회이자 시즌 마지막 경주인 만큼 전 세계 관심이 주목될 것으로 기대를 받고 있기도 합니다.

 

포뮬러E 코리아는 서울시와 함께 서울 E-프리 2022와 연계한 ‘서울 페스타 2022’를 함께 개최합니다. 14일까지 펼쳐지는 서울 페스타 2022는 K-pop 콘서트와 월드 디제이 페스티벌, 포켓몬 퍼레이드 등 다양한 프로그램으로 구성된 문화 축제입니다.

 

제이미 리글 포뮬러E CEO는 “세계인들이 방문하고 싶어하는 도시로 손꼽히는 서울에서 포뮬러E를 개최하게 돼 매우 기쁘다”며 “서울 E-프리는 전 세계 4억명의 포뮬러E 팬들에게 특별하고 의미 있는 경기”라고 밝혔습니다.

 

그는 또 “한국에서 최초로 열리는 이번 대회가 서울페스타 2022라는 큰 축제와 함께 개최돼 역대 포뮬러E 대회 중 가장 기대가 되는 대회가 될 것”이라며 “세계적으로도 유명한 강남의 한복판이 세계인이 즐기는 축제의 현장이 될 것으로 기대된다”고 덧붙였습니다.

 

 

2022 포뮬러 E 서울 중계 안내

8월 13일(토) 11:40 예선

캐스터 : 김명정

해설 : 온대호

SPOTV2/ NOW

 

8월 13일(토) 16:00 Race

캐스터 : 김명정

해설 : 온대호

SPOTV2/ NOW

 

8월 14일(일) 11:40 예선

캐스터 : 김명정

해설 : 온대호

SPOTV2/ NOW

 

8월 14일(일) 16:00 Race

캐스터 : 김명정

해설 : 온대호

ON2/ NOW

 

 

[스포티비 나우 공식 홈페이지 바로가기]

 

 

 

SPOTV NOW(스포티비 나우)

 

 

국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 전기차 경주 대회로 2014년 9월 중국 베이징에서 첫 대회가 열린 후 매년 시즌제로 개최되고 있는 세계적인 레이싱 대회입니다.

 

포뮬러1(F1) 대회를 비롯해 많은 세계 자동차 대회를 주관하던 FIA는 2000년대 말~2010년대 초에 이르러 F1대회를 치르면서 소음공해와 온실가스 배출 등 환경오염 문제가 제기되자 전기차를 이용한 친환경 포뮬러 E 대회를 고안해냈습니다.

 

이로써 F1과 달리 별도 서킷이 아니라 도심에서도 이벤트 서킷을 조성한 경기가 가능해 졌으며, 현재 뉴욕, 런던, 파리, 홍콩 등 세계적인 도시에서 열리고 있습니다.

 

 

서울대회 서킷

2022년 8월 매우 특별한 스트리트 서킷이 송파구 잠실 종합운동장 주변에 조성됩니다.

 

올림픽 주 경기장과 주변 체육시설 단지 및 주변 도로를 이용해 조성되는 이 서킷은 총 길이 2.760M에 22개의 턴을 가지고 있습니다.

 

주경기장 내부에 특수 제작되는 도넛 형태의 트랙은 주경기장 관람석의 수만 명이 지켜볼 수 있도록 설계되었습니다.

 

주경기장을 지나 종합운동장 부지를 나가면 주변의 일반도로를 활용한 긴 직선구간에 이르는데 이 구간에서는 매우 박진감 넘치는 추월 경쟁이 벌어질 예정입니다.

 

두 번의 긴 직선구간을 지나 드라이버들은 야구장을 지나는 트랙으로 종합운동장으로 들어서고 다시 올림픽 주경기장을 향해 달려갑니다.

 

 

경주차 & 기술

포뮬러 E는 메이저 자동차 회사들과 레이싱 팀들이 거리에서 경쟁하면서 레이싱 기술을 일반 도로에 도입합니다. 포뮬러 E는 단순한 레이싱을 넘어 미래를 개척하며 내일의 자동차들을 위해 길을 만들어 나갑니다.

 

포뮬러 E의 역사가 길지는 않지만, 레이싱 기술은 끊임없이 변하고 있습니다. 배트맨 자동차 모양의 이 전기 경주차는 1세대 경주차보다 에너지 저장용량이 2배 증가해 경기 중 경주차 교환 없이 전체 경기를 완주 할 수 있습니다. GEN2는 250kW의 전력으로 제로백은 2.8초이며 최고 속도는 280km/h에 이릅니다.

 

 

Gen2: 디자인

 

타이어부터 롤 후프(roll hoop) 끝 부분까지 완전히 새로워진, 차세대 ABB FIA 포뮬러E 챔피언십 경주차는 GEN1의 차체를 담당했던 SPARK Racing Technolgy사와 전세계 모터스포츠 관리 기관인 FIA에 의해 디자인 되었습니다.

 

배트모빌 느낌의 디자인 업데이트는 이전의 여느 경주차와 외관상으로 차별화 될 뿐만 아니라 훌륭한 공기역학으로 드라이버들의 레이스를 돕습니다.

 

디자인의 목표는 다운포스를 높이는 것뿐만 아니라, 다른 차를 바짝 뒤쫓을 때 드라이버들에게 공기역학 그립을 유지 할 수 있도록 하는 것입니다. 이런 기능들은 추월을 수월하게 만듭니다.

 

대부분의 자동차들의 다운포스는 차량의 바닥 부분으로부터 시작됩니다. 거대한 디퓨저가 다른 자동차 뒤에 있을 때도 안정적인 그립을 돕습니다. 이로써 리어윙의 사이즈가 작아질 수 있었고 경주차의 특별한 모습을 완성시키는 독특한 X자 형태 리어윙이 부착 될 수 있게 되었습니다.

 

뒤따르는 차에 영향을 주는 난류를 줄이기 위해 앞쪽 바퀴는 부분적으로 감싸져 있고, 앞 바퀴 뒤의 차체가 일차적으로 난류를 잡은 후 경주차의 측면을 따라 날려보내게 됩니다.

 

 

네이버플러스 멤버십

네이버플러스 멤버십은 지난해 12월 프리미엄 스포츠 생중계 OTT 서비스 스포티비 나우와 제휴를 통해 다양한 해외 스포츠 생중계를 즐길 수 있는 '스포츠 무제한' 이용권을 디지털 콘텐츠 혜택으로 제공 중입니다.

 

멤버십 회원들은 텍사스 레인저스와의 홈경기에 선발 등판이 예정되는 류현진 선수(토론토 블루제이스 소속) 경기를 생중계로 시청할 수 있으며, 이후 하이라이트 VOD(주문형 비디오) 서비스도 무료로 이용할 수 있습니다.

 

네이버플러스 멤버십 회원이라면 추가 비용 없이 ‘SPOTV NOW’(스포티비 나우)의 혜택을 통해 해외 스포츠 경기를 생중계로 시청할 수 있습니다.

 

 

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네이버플러스 멤버십 스포츠 무제한

 

챔피언십 및 순위

ABB FIA 포뮬러 E 챔피언십은 ‘드라이버 챔피언십’과 ‘팀 챔피언십’ 두 개의 타이틀로 구성됩니다.

드라이버 챔피언십은 시즌 동안 가장 많은 점수를 획득한 선수에게 주어지며, 그 팀들의 우승은 시즌 동안 팀에 소속된 두 선수의 점수를 합해서 결정됩니다.

 

 

포인트 제도 (Point System)

포뮬러 E의 한 경기당 한 선수가 얻을 수 있는 최대 포인트는 30점입니다. FIA의 기본적인 포인트 제도를 따르며, 폴 포지션 확보와 예선 및 레이스 중 패스티스트 랩 (Fastest Lap Time /가장 빠른 랩 타임)을 달성한 경우 추가 포인트도 주어집니다.

 

폴 포지션(최전방 위치, 1번 그리드)에서 출발하는 드라이버는 3점을 추가로 획득하고, 예선 중 패스티스트 랩타임 달성 드라이버는 1점을 더 받을 수 있다. 레이스 도중 상위 10위권 내의 선수 중 패스티스트 랩을 달성한 드라이버도 1점을 추가로 받을 수 있습니다.

 폴포지션: 3점 / 예선 패스티스트 랩: 1점 / 레이스 패스티스트 랩: 1점 (10위권 이내)

 

 

대회 일정

한 E-프리의 일정은 하루 전날 진행되는 셰이크다운을 제외한, 연습, 예선, 본선이 하루에 모두 이루어집니다.

 

 

셰이크다운 (Shakedown)

대부분의 E-프리에서는 메인 이벤트 전날인 금요일에 쉐이크다운 세션이 열리지만, 이는 이용 가능한 트랙(도심 서킷)에 따라 달라집니다.

드라이버들은 이 세션을 사용하여 전자 시스템과 경주차의 신뢰성을 점검하지만, 자동차가 저속으로 달리는 만큼 경주차의 전반적인 성능은 점검하지 않습니다.

이 때, 운전자 브리핑을 통해 참가자의 피드백을 고려하여 FIA는 트랙 레이아웃, 연석 및 기능 등을 점검할 수 있습니다.

경주차 출력은 110kW로 제한됩니다.

 

연습 주행 (Practice)

레이스 당일 오전에 진행된다. 45분/30분으로 나누어 두 세션으로 진행하며, 더블헤더 2차전일 경우 45분 단일 세션으로만 진행됩니다.

보통의 연습 주행과 마찬가지로, 본격적으로 트랙을 돌며 트랙에 대한 감각을 얻고 경주차 세팅 등의 전략을 구상합니다.

주행기록을 재기는 하지만 결과에 반영되지는 않습니다.

경주차 출력은 250kW의 최대 출력을 사용할 수 있습니다.

 

예선 (Qualifying) 및 슈퍼 폴 슛 아웃 (Super Pole shoot-out)

1시간의 세션 동안 현재 챔피언십 순위(시즌 첫 라운드의 경우 전 시즌 순위)에 의해 4개의 그룹(그룹당 경주차 최대 6대)으로 나뉘어진 드라이버들은 각자에게 주어진 6분 동안 기록을 냅니다.

모든 기록이 나오면 상위 6명을 제외한 모든 드라이버의 포지션이 결정되며, 상위 6명의 드라이버들은 폴포지션 및 추가 3점 획득을 위해 '슈퍼폴 슛아웃(Super Pole Shoot-out)'을 진행합니다.

슈퍼폴에서는 예선 6위부터 차례대로 한 대씩 한 번의 플라잉 랩을 돌아 그 기록으로 최종 그리드를 결정합니다.

경주차 출력은 250kW의 최대 출력을 사용할 수 있습니다.

 

본선 (Race)

본선은 스탠딩 스타트(출발 신호가 나타날 때까지 정지해있다가 시작하는 레이스 방식)로 시작합니다.

E-프리는 정해진 랩 수가 아닌, 내구 레이스처럼 정해진 45분간 동안 지속됩니다.

45분이 지나고 선두가 결승선을 통과하면 마지막 랩이 시작되며, 그 후에 결승선을 통과하는 순서대로 순위가 매겨집니다.

본선에서의 경주차 출력은 200kW로 제한되며 어택 모드나 팬 부스트 등의 추가 부스트를 상황에 따라 사용할 수 있습니다.

두 부스트는 동시에 사용할 수 있으며, 두 기능을 합해서 경주차는 대회 중 250kW의 최대 출력을 끌어올릴 수 있습니다. 단, 세이프티 카 상황이나 풀 코스 황색기 상황 시에는 사용이 제한됩니다.

 

또한 이번 시즌부터 풀 코스 옐로우나 세이프티 카 상황에서 분당 1kWh만큼의 에너지를 의무적으로 소모해야 합니다. 때문에 세이프티 카 상황에서 패널티 없이 어택 모드를 발동하거나 무작정 속도를 줄여 에너지를 일방적으로 아끼는 등의 전략이 차단되어 레이스 전반에서의 전략과 배터리 관리가 더욱 중요해졌습니다.

 

 

[2022 포뮬러 E 서울 공식 홈페이지 바로가기]

 

 

 

Formula E Korea | 포뮬러 E 코리아 | 포뮬러이코리아

 

 

SPOTV2

올레 KT 52번

SK BTV 128번

LG U+ 엘지유플러스 TV 108번

Skylife 스카이라이프 201번

 

SPOTV ON2

올레 KT 212번

SK BTV 119번

LG U+ 엘지유플러스 TV 117번

Skylife 스카이라이프 213번

  

 

경기일정

 

 

팀 & 드라이버

22대의 차량, 22명의 드라이버, 11개 팀이 있지만 승자는 오직 한 명입니다.

 

 

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